Los amortiguadores tienen varias funciones en tu vehículo por lo que se pueden observar diferentes fallas si alguno de ellos tiene algún desperfecto, te mostramos las 6 causas por las cuales necesitas cambiarlos.
Las fallas que se pueden presentar por amortiguadores dañados son:
- Inclinación excesiva al frenar
- Inclinación excesiva en las curvas
- Fuga de aceite en el amortiguador
- Desgaste irregular en las llantas
- Vibración y dirección errática
- Bujes dañados
Inclinación al frenar
Al inclinarse hacia adelante provoca en frenado mas largo pudiendo provocar un accidente.
Inclinación al tomar una curva
Cuando estos pierden fuerza y se toma una curva el carro tienden a jalarse hacia el exterior de la curva.
Fuga en los sellos del amortiguador
Aquí no hay duda una vez que presenta una fuga ya no funciona, debes de reemplazarlos. Si quieres conocer a detalle esta falla visita nuestro artículo ¿Qué pasa cuando se revienta un amortiguador?
Desgaste en las llantas
Esto sucede debido a que al amortiguador desgastado no puede mantener el eje de la rueda en la posición correcta provocando un desgaste irregular en la llanta.
Vibración
Cuando están desgastados provocan inestabilidad al manejar. Cuando tienes esta falla es necesario reemplazarlos.
Desgaste en los bujes de sujeción del amortiguador
Bujes de montaje agrietados o resecos. Al estar resecos o desgastados provocan ruido o o vibración en al amortiguador.
Todas las imágenes fueron extraídas del sitio oficial de Monroe.
Si tienes alguna duda visita tu taller mecánico de confianza o bien déjanos un comentario y con gusto lo atenderemos.
Cuando el amortiguador esta reventado este pierde su fuerza y evita que la llanta se mantenga adherida al suelo.
Todos contienen aceite en su interior.
La diferencia es que el amortiguador de gas esta cargado con gases que incrementan la presión en su interior mientras que el amortiguador de aceite comúnmente llamado hidráulico esta cargado con aire.
Se recomiendan mas los de gas pues estos ejercen mayor presión al sistema de suspensión y por lo tanto las llantas están mas tiempo adheridas al pavimento durante los rebotes o bien aminoran las inclinaciones al frente o los costados del auto.
No, solo cuando la dirección lo amerita. La alineación no se pierde al reemplazar estos componentes.
Al reemplazarlos es necesario verificar si hay algún componente de dirección dañado por lo cuál pueda ameritar la alineación.