Indicadores de falla del tablero
Si encendió un indicador en el tablero de tu auto pero no sabes que significa llegaste al lugar correcto. En este artículo te mostraremos 15 de los indicadores de falla mas comunes que tiene tu auto para notificarte sobre algún problema.
Este indicador puede encender por posibles fallas en:
Si tu vehículo acaba de recibir mantenimiento en el sistema de frenos es posible que un sensor este desconectado o el sensor se haya bloqueado por suciedad. Te aconsejamos volver con tu taller de frenos.
Cuando el indicador de aceite enciende debes apagar tu motor inmediatamente, este te esta avisando que el motor a perdido presión de aceite y no esta siendo lubricado por lo que las piezas de fricción internas del motor se pueden dañar.
Hacer caso omiso a este indicador te puede traer gastos muy elevados para reparar tu auto.
Si quieres conocer mas sobre este indicador visita: El indicador de aceite de motor.
Si te acaban de reemplazar una llanta y esta fue calibrada correctamente es probable que hayan olvidado instalar el sensor de presión de las llantas o que este se haya dañado al momento de la pinchadura o de la instalación de la llanta.
Cabe destacar que estos sensores son de plástico y que por estar en constante movimiento y sometidos a cambios de temperatura constantemente su carcasa se degrada y cualquier movimiento de la pieza los puede dañar.
Considera que es probable que requieras su cambio si tu auto ya trae un kilometraje alto y reemplazas las llantas.
Es el indicador que enciende con mayor frecuencia, la computadora del motor además de controlar toda la electrónica del motor tiene en la mayoría de los fabricantes la función de comunicarse con el resto de las computadoras del auto por lo que también es común encontrar códigos de otros sistemas del auto.
Cuando la luz Check Engine de tu auto encienda acércate con tu taller mecánico de confianza.
Este indicador puede encender por mas de 4 mil diferentes tipos de falla.
Este termómetro en color rojo o ámbar te esta avisando que tu vehículo tiene una falla de sobrecalentamiento. Al igual que el indicador de presión de aceite de tu motor requiere de tu atención inmediata y obviamente apagar el motor.
Hacer caso omiso a este indicador puede terminar en un motor desbielado o cuando menos en una media reparación de motor.
Si este indicador enciende en color azul te esta indicando que la temperatura del anticongelante es muy baja y te sugiere calentar tu motor antes de arrancar.
El control de tracción del vehículo funciona de la mano con el sistema ABS, con la transmisión y con el motor. Este sistema se puede des habilitar por fallas en cualquiera de esos sistemas.
Cuando la falla proviene del sistema del ABS observarás que se encienden tres indicadores: El indicador de ABS, el de control de tracción y el indicador del freno de mano.
Si este indicador enciende por si solo es probable que el motor tenga una falla de pérdida de potencia.
Te sugerimos acudir con tu taller mecánico para una inspección en los 3 sistemas:
Esta luz de advertencia puede indicar desde un cinturón de seguridad no abrochado hasta fallas en el mismo o en las bolsas de aire.
Si llegaras a tener un accidente y esta luz de servicio esta encendida los sistemas de seguridad de tu auto no se activarán por lo que pudieras llegar a tener un problema en tu seguridad personal.
Te sugerimos que acudas con tu taller eléctrico o mecánico de confianza para una inspección del sistema de bolsas de aire o AIR BAG.
Esta luz de advertencia por lo general enciende por fallas en los sensores de velocidad o en el cableado de los mismos.
Para estar seguros de donde esta el problema es necesario realizar el diagnóstico por computadora.
Cuando enciende esta luz es común que los cambios de la transmisión no se realicen adecuadamente o simplemente no se hagan.
Las luz de falla electro mecánica puede requerir de un equipo de diagnóstico mas especializado para realizar calibraciones de sensores o de sincronía en el motor.
Por lo general esta relacionada con fallas en sensores como:
En algunos otros vehículos solo es un aviso de que tu auto requiere mantenimiento como cambio de aceite y filtro.
Te recomendamos acudir con tu taller mecánico para corregir esta falla o realizar el mantenimiento del período en cuestión.
Este indicador te notifica que un foco del auto esta fundido, es muy sencillo, solo tienes que revisar cuartos, direccionales, intermitentes, luz baja y alta así como la reversa o la luz de alto.
Reemplazando el foco fundido esta luz se apagará automáticamente, no requieres de un equipo de diagnóstico para resolver este problema.
Cuando esta luz de servicio enciende te esta avisando que hay una falla del sistema de carga.
Posibles fallas son en la batería o el alternador.
Al momento de encender tienes algunos minutos para llegar a un taller de servicio, el tiempo puede variar desde 55 hasta 140 minutos según sea el auto y la batería instalada.
Te sugerimos apagar todos los accesorios eléctricos como radio, clima, etc que pueden generar un gasto eléctrico y agotar tu batería con mayor anticipación.
Si deseas conocer sobre las funciones del alternador puedes visitar el siguiente link. Función del alternador.
Este indicador tiene doble función, notificarte que el freno de mano esta activado o bien avisarte que el liquido de frenos esta bajo.
Si el freno de mano no esta activado entonces es posible que tengas una fuga en el sistema hidráulico de los frenos por lo que necesitarás llevar tu vehículo a un taller de frenos o tu taller mecánico de confianza.
Es de alta prioridad corregir este problema pues pudieras llegar a tener un accidente si el liquido de frenos no tiene el nivel correcto.
El inmovilizador de llave es un sistema antirrobo, si has escuchado sobre los “chips” de llave entonces sabes de que estamos hablando.
El “chip” es un transponder que emite una señal con un código que reconoce tu vehículo para evitar robos.
Algunos vehículos utilizan una llave de proximidad, cuando la batería de estas se encuentra baja es posible que aparezca esta luz de advertencia.
De ser esta tu situación, reemplazar la batería de la llave corregirá tu problema.
Esta luz de servicio te esta notificando que las pastillas o balatas de freno están por agotarse.
En la mayoría de los autos el sensor que indica esta falla viene junto con la balata, en algunos otros este se reemplaza de forma independiente y puede resultar algo costoso.
Si en tu auto encendió este indicador te sugerimos que al momento de realizar la cotización del servicio te asegures que este sensor sea reemplazado.
La servo dirección es un sistema que reemplaza la dirección hidráulica del auto.
Este sistema es controlado por una computadora, si al momento de encender en color rojo tu volante se endureció significa que tienes una falla en el sensor del angulo del volante, en el cableado del sistema o en la cremallera del vehículo.
Si el indicador encendió en color ámbar es probable que el sistema siga funcionando pero de cualquier forma requiere de un especialista para realizar la reparación.
Este sistema requiere de mucha potencia por lo que fallas en el sistema de carga pueden provocar que este sistema se desactive.
Te sugerimos acercarte con tu taller mecánico de confianza para una inspección completa del sistema de la dirección.
Podrás notas que los indicadores en color rojo identifican una falla que requieren de tu atención inmediata y que de ignorarlos pueden resultar en fallas catastróficas para tu vehículo y tu bolsillo.
Por lo general los indicadores en color ámbar denotan una falla que puedes programar sin embargo sugerimos que no se postergue el diagnóstico y se realicen las reparaciones pertinentes.
Si hay algún indicador que no aparezca y desees obtener mas información sobre el mismo déjanos un mensaje y con gusto te responderemos.
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Hola buenas tardes
Mi auto se enciende un indicador o testigo que dice tc
Hola Saul, si el indicador esta encerrado en un círculo o bien tachado entre algo como parentesis estamos hablando de una falla del control de tracción.
Si la luz enciende sola es probable una falla de potencia de motor, si esta acompañada del indicador del ABS hay que revisar primero este último sistema.
En carretera se encendieron luces testigos de freno, stop, ABS, control de tracción; dirección se puso más dura, paso de marchas,y forzada, se borró reloj de velocidad y en pantalla sistema de freno averiado. Entre Santiago y Ovalle, cada 100 kms. aprox. se encendían y apagaban. Así llegué a Ovalle. Llevé auto a Derco de Ovalle, diagnosticaron que problema estaba en sensor de retroceso. Solicité que lo cambiaran, dijeron que no tenían el repuesto y que regresara así a Santiago, que no tendría problemas. Lo hice, efectivamente no tuve problemas. Anduve aprox. 200 kms. hasta Los Vilos sin problemas y se encendieron nuevamente los testigos, agregándose lleva de punta. En Santiago lo llevé a un servicio técnico, lo escanearon y revisaron un block que está sobre alternador. Diagnosticaron que enchufe o conexión estaba mal instalado. Se probó auto y luces testigos siguieron encendidas. Dueño de local dijo que lo llevaría a un especialista en Renault ( mi auto es modelo Captur año 2016, diesel). Éste diagnosticó lo siguiente:
transcribo, escanear general Configuración de¿todos los computadores (¿ ?) revisión y reparación de conectores del mazo eléctrico y eléctrico ( masas cables sulfatados y sueltos) Entre otras cosas que ud debe saber hay que revisar ante una falla como la que presentaba dicho vehículo. El valor de supuesta reparación no se condice con valor cobrado. Al desembragar se produce un salto y motor se detiene y para volver a colocar en marcha, tengo que sacar tarjeta y volver a colocarla para lograr encendido del motor. Observación; antes había revisado los sensores de las cuatro ruedas y cambiado pastillas y balatas de freno. Tengo dudas de reparación. Mazo eléctrico imagino que se refiere a sistema electrónico y eléctrico a sistema mismo nombre. Consulta ¿sistema de embrague es electrónico?
Buen día Manuel, todos los autos modernos cuentan con mas de un modulo electrónico, uno para ABS, otro para SRS y podrás seguir agregando módulos por cada sistema independiente del auto como motor, transmisión, accesorios, clima, etc.
Todo depende de la complejidad del auto y la cantidad de accesorios.
Los indicadores ABS, Testigo de Frenos y STOP encienden de manera conjunta pues hay una falla en el sistema de frenos. El indicador STOP exclusivo de Renault enciende cuando hay una falla grave y te pide detener el auto para evitar averías mayores.
La dirección asistida puede fallar, ponerse dura durante el manejo si es que no tiene los parámetros de velocidad o ángulo del volante, que hace sentido pues hay una falla en el ABS.
Es necesario escanear todos los módulos para trabajar en base a los códigos de falla que se arrojen.
Respecto al circuito de maza, en ocasiones al encontrar sarro en tierras o corrientes se pueden presentar problemas eléctricos en muchos sistemas, es cuestión de revisar terminales de batería y cables a la caja de fusibles o chasis.
Saludos.
buenos dias, mi auto una suran 2013 es la segunda vez que enciende el indicador se falla de motor , le hemos hecho todo los services en tiempo y forma y la verdad es que estamos desorientados de que puede estar pasando.
Buen día Diego, ¿Cuál de todos los indicadores esta encendido? ¿lo encontraste en el artículo? es necesario realizar un escaneo con un equipo de diagnóstico y extraer los códigos de falla para poder orientarte.
Saludos.
Que indica la luz del tablero encendida que diceCHECK FUEL CAP???
Buen día Rosa, es común ese aviso en vehículos de la línea Chrysler, te esta avisando que el tapón del tanque de combustible esta mal puesto o bien que tiene un fallo.
El tapón en el interior lleva una válvula de alivio que se abre para dejar escapar el vapor de la gasolina en caso de que la presión en el interior se incremente demasiado.
Saludos.