Ajustando panel de instrumentos
En ocasiones al reemplazar la batería se puede desprogramar algún accesorio como el radio, el clima, los vidrios eléctricos o inclusive presentarse fallas en la aceleración.
Todos los vehículos modernos cuentan con una serie de módulos o computadoras para realizar una gran variedad de funciones.
Cuando el vehículo se encuentra apagado estos módulos deben recibir corriente para mantener las memorias activas y evitar que se desprogramen.
Si la batería de tu auto se descarga en gran proporción los módulos dejan de trabajar e inclusive pueden llegar a perder la información básica de su memoria.
Al estar descargada batería y/o dañada es importante realizar el reemplazo de des conexión y conexión en el menor tiempo posible para evitar que se des programe alguna función.
Algunas de las funciones que mas tienden a perder esta memoria son:
El radio puede perder la sincronía de la hora y de las estaciones almacenadas como favoritas.
Cuando los vidrios tienen la función de bajarse o subirse de forma automática con un solo click es probable que pierdan esta función o funcionen en pausas.
En ocasiones el cuerpo de aceleración electrónico del auto se desprograma el auto puede apagarse al frenar o al detenerse de manera total o en la entrada y salida del compresor del clima.
Cuando el control de clima es totalmente digital o electrónico, algunas funciones como el control de temperatura o de la dirección de la ventilación se pueden perder o desprogramar.
Es importante aclarar que esto es totalmente normal y no implica que haya un daño en el vehículo. En las siguientes líneas encontraras recomendaciones para evitar que esto suceda.
Al reemplazar la batería se tiene que tomar en consideración dos factores importantes:
Si quieres conocer a detalle las características que debes revisar en el acumulador te sugerimos visitar nuestro artículo seleccionando la batería correcta.
En si, las características a revisar son:
La corriente de arranque en frío se mide en amperes y te indica cuantos amperes te puede proporcionar la batería cuando la temperatura se encuentre a -18 grados celsius.
Siempre selecciona una batería que te de al menos el 50% del requerimiento de tu auto.
La capacidad de reserva se mide en minutos y te dice cuanto tiempo puede durar tu auto encendido cuando el alternador dejo de funcionar.
Es importante que cuando deja de trabajar el alternador, todos los accesorios como luces, radio, clima, etc los dejes de utilizar para maximizar el tiempo de uso de tu auto antes de agotar la batería.
El tamaño y la polaridad son importantes pues de seleccionar una batería muy pequeña o muy grande o con polaridad invertida puede ocasionar el cruce de cables, que no quede firme en la base o simplemente que no entre.
Al reemplazar la batería y evitar se desprograme algún accesorio es importante seguir las siguientes indicaciones:
Antes de desconectar las terminales te sugerimos que retires cualquier obstrucción que te impida conectar la batería nueva en el menor tiempo posible para tratar de evitar que se desprograme algún accesorio.
Algunas piezas que pueden obstruir el reemplazo son:
Por lo general estas piezas se pueden retirar o hacer a un lado sin tener que hacer des conexiones eléctricas.
No sugerimos utilizar cables para paso de corriente conectados a las terminales de batería mientras se realiza el reemplazo para evitar cortos en caso de mal manejo de los cables.
Anteriormente se vendían en el mercado algunos dispositivos que podías ser conectados al encendedor para mantener una pequeña carga que sirviera para alimentar la memoria de las computadoras y evitar que se desprograme alguna función.
Esto de dejo de ser funcional pues hoy en día la mayoría de los vehículos desactivan estos puertos de conexión cuando el vehículo esta apagado.
Cabe destacar que si una de estas funciones se desprogramo por lo general se re aprenden de forma automática con el uso de los accesorios y casi siempre en un período muy corto de manejo que puede ir de 20 a 30 minutos.
En caso de que alguna de estas funciones no se recupere es necesario acudir con tu taller eléctrico de confianza y realizar este aprendizaje con un equipo de diagnóstico o un escáner.
Esperamos que esta información te sea de utilidad y en caso de tener dudas te invitamos a dejar un comentario que será atendido con mucho gusto.
Si, aunque estas “fallas” se corrigen de manera muy sencilla y sin tener que acudir al taller de servicio.
Si, cuando falla la aceleración al reemplazar la batería casi siempre se debe a falta de mantenimiento de esta pieza.
Esto se debe a que al regresar la energía al sistema la ECU corre una calibración del cuerpo de aceleración y se atasca por falta de mantenimiento.
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Buenas estoy agradecido por esta información tan útil me ha sido de mucha ayuda